为了迎接f-20生产线的到来，张峰早就开始做准备，在祖拜耳，厂房正在兴建之中，不过，却是望穿秋水。

随着上次的支持阿拉法特的行动，石油减产，导致了美国举起了武器禁运的大棒，f-20的引进被暂时搁置，对于这种情况，张峰是非常有心理准备的。

对美国来说，最喜欢的，不就是这种游戏吗？所以，他选择了等待。

而这次伊朗的化学武器危机，所有的舆论，都在谴责伊朗，那么，对伊拉克来说，就是一个绝好的机会。

比如说，为了制衡伊朗，美国开始转而支持伊拉克，至少要把伊朗境内的那些可能生产化学武器的工厂干掉。

所以，f-20以及生产线，都给伊拉克恢复了提供。

当初的协议，对于f-20战机来说，是先提供10架整机，再提供20架的散件，最后70架，则是在伊拉克国内进行组装的。

不过，这次提供的叫做整机的生产线，作为一个庞大的系统工程，并不是说有了这条生产线，就可以自己完全地生产出战机来。

一架现代化的战机，发动机，火控系统，机体，大概各自占了总成本的三分之一左右，而这条生产线，只是生产机体上的大部分部件，然后，把从美国进口过来的航电和发动机安装上，形成一架战机。

说得简单点，这条生产线，就是生产一个战机的框架，然后，里面那些科技含量高的东西，都是需要进口的。

电子设备的芯片，那些先进的平显，精密的雷达，都需要进口，而屁股后面的那台发动机，更是不可能交给伊拉克自行生产，这与诺斯罗普公司无关，是通用公司直接提供的。

（这就好比我国引进的苏-27，虽然也是自行生产，不过，al-31发动机，雷达，都是整套从俄罗斯引进的，只是，我国的模仿能力非常强，通过技术改进，升级，最终全部自产，还用太行代替了al-31，把苏霍伊的人甩到了一边单干）即使这样，对伊拉克来说，也是一个长足的进步，制造机体，也是非常先进的技术，各种精密的加工设备，机身主大梁的切削，加强部位的钛合金的制造，机身全体的蒙皮，虽然现在国产化率不足百分之三十，但是，这是一个从无到有的进步，在以后，可以逐步提高这个比例，提高自己的技术水平，如果能够攻克发动机和航电的难关，那么，最后实现自产，也不是什么难事。

所以，张峰非常欣喜地等待着这条生产线的到来，同时，国内招集的从大学出来的大批人员，从国外挖回来的技术人员，哪怕是在国外的航空公司生产线上工作的阿拉伯籍的工人，也都被麦西哈局挖了回来。

相比那些硬件，这些人员，更是一笔巨大的财富。

此时，在中国国内，总装备部正在听着成飞专家的陈述。

屠基达说道：“上次去伊拉克，我们看到了伊拉克引进的美国和法国战机，深感到我们的战机，无法在未来的空战中取得性能上的优势，但是，国家财政困难，我们是没法拿出大笔的资金来投入新战机的研制的，所以，经过我们几个月的重新设计，拿出了改良的歼-7的方案。”

由于此时的十号工程还是保密状态，屠基达没有参与这个计划，他丝毫不知情。

“我们的飞机，后机身还使用歼-7的设计，只是重新设计了机头，改为腹部进气，腾出机头的空间，来加装雷达，这样，既发挥了歼-7原有的机动性能，又有了现代空军最重要的超视距空战能力，我们的机头已经吹过风洞，气动布局已经没有问题。”屠基达解释道。

“那么，这样做的可行性有多大？”

“我们可以以最小的代价，将歼-7改进为一种现代化的战机，能够适应未来的战斗，我估计，我们在国际市场上，将有一百架以上的订单，对于第三世界的国家来说，能够获得一款具备超视距空战能力的战机，而且，价格又不是很贵，不及西方第三代轻型战机的三分之一，应该会大受欢迎的。”屠基达说道。

因为国内空军的主要眼光都集中在沈飞的歼-8战机上，所以，屠基达并没有说装备国内，而是说了一个新的结论：在国际市场上，将大受欢迎。

由于国家把主要资金都用于社会的发展，所以，投入到军队上的钱不多，除了维持重点型号的预研，根本没有多余的能力来维持庞大的军工企业，许多企业都已经陷入停工的境地，而出口到两伊武器的那些生产厂，现在的效益却非常好，他们开足了马力生产，这让许多人都动了脑筋。

中国的军工，也应该放眼世界，到世界上去赚其他国家的钱了！