东京湾位于日本本州岛中部沿太平洋之海口，两侧有东京、横滨、川崎、横须贺、千叶等大城市，其中东京是日本的核心，拥有上百万人口和日本主要的工业基地，更是行政中心、天皇御所；川崎是日本最重要的造船基地，明治维新以来日本积攒的造船工业大部分集中于川崎造船厂，这里也是此次炮轰的重要目标之一；另外横须贺是日本最大的海军基地，日本联合舰队残余舰只都在此处，除了两艘老式装甲巡洋舰外，就是鱼雷艇等小型舰只，甚至还有部分风帆战船，对太平洋舰队威胁最大的就是那些速度极快的鱼雷艇。

东京湾海口被三浦和博索两个半岛环抱，只留一个小口，由浦贺水道进入太平洋。湾内两侧布置有日本大部分的重型岸防炮，可以完全封锁整个东京湾。海底是密密麻麻的水雷，只有一条安全水道。

从明治维新以来，东京湾的防御就被列入重点工程，对马海战日本联合舰队覆没后，日本九州沿海地区遭受华国炮轰，东京湾的防御立刻加快进行，大量的水雷被投入海湾，海量的火炮从仓库中翻出，布置在东京湾两侧、尤其是东京、川崎、横须贺等地，甚至包括大量的前膛填装的老式火炮，也不乏小口径的山炮。可以说日本人为了东京湾的防御耗费大量心血，他们甚至期盼着华国海军前来，这样就可以依靠防御沉重打击华国舰队，甚至击沉对方所谓的超级战列舰。

这就是个大刺猬，吕海摸摸额头：“命令水上飞机起飞，侦察东京湾内的防御情况。”四艘水上飞机被吊下，飞行员启动发动机，带动螺旋桨推开水面，渐渐远离战舰，并很快飞上蓝天。

“还有多长时间他们才能抵达？”吕海焦急的看了看腕表，向身边的联络员询问道。

“按照预定计划。还有一个小时零十五分钟，冬季风大，飞艇受到的阻力也会相应增加，很有可能因此而延误。”一名空军上尉联络员回答道。

炮轰需要空军的配合。这不是什么丢人的事。如果太平洋舰队强行闯入东京湾，很可能遭到两岸重炮的炮轰，在躲避水雷的同时，舰队很难针对岸防炮作出有效地反击，从而导致战舰受损。吕海可不想让日军岸防炮检验“泰山号”的防御能力。

看着手里的通行图。吕海焦急的脸上露出一抹微笑，这才是此次炮轰能够成功的杀手锏。日本人在东京湾内布置了海量的水雷，只留一条水道，这条安全水道被列为最高机密，在日本内部只有日本首相、东京湾防御司令、海军司令和元老山县有朋知道，可以说泄密的可能性近乎于无。突破封锁的英国走私船并不在东京湾靠岸，而是在其他的小港口靠岸，不但有利于隐蔽，还能避过危险的东京湾，使安全水道的利用率降低。尽可能减少泄密的可能性。

可这条安全水道的图示偏偏摆在了吕海的案头，他不知道这个图纸是如何从日本泄露出来的，不用猜，肯定是调查局的杰作。所以说啊，有时候及时的情报抵得上无数大军。日本人不会想到，他们精心布置的防御会出现如此大的漏洞。

在舰队等待在外海的同时，一支十五艘飞艇组成的空中轰炸大队正在向东京湾快速移动，而在东京湾海底，海军“海豹”特战大队蛙人小组也在紧张的施工。

一艘驱逐舰飘荡在浦贺水道外侧海口，水下是五名身穿紧身潜水衣、口罩宽大呼吸器的蛙人。他们的任务是切割海口布置的三层拦阻网。自从华军利用潜艇偷袭日本联合舰队后，日本人加强了对水面以下的防御工事，拦阻网的主要作用就是防止潜艇的偷袭。

经过一个小时的紧张施工，蛙人成功的完成了切割工作。上升到水面后由驱逐舰官兵帮助其登船，然后迅速离开相对危险的海口。水下待命的潜艇顺势潜入浦贺水道，按照安全水道的路线，第一批进入东京湾。

蛙人能够成功切割，这要得益于水面上相对安全的环境。现在华军掌握着彻底的制海权，还没有天空中的袭扰。日本海军的舰船都位于东京湾内的横须贺，其余的对那艘驱逐舰造不成威胁，这些条件都让蛙人可以放心的施工。

潜艇进入东京湾后必须非常小心的前进，水道狭窄，两侧就是致命的水雷，一个不慎就有可能触雷沉没。负责进入东京湾的是四艘潜艇，艇长都是潜艇大队最优秀的、心理素质最好的，即使如此，潜艇内部也是提心吊胆，即使技术再好，也难保手里的路线图出现差错，要是调查局的特工获得的路线图不准确怎么办？