海战的结果如此重要，它体现在多个方面，远征舰队如果获得海战胜利，就可以掌握远东海域的制海权，完全封锁华国附近水域，保障运输船的安全。还可以沿途炮轰华国海边城市和工业基地造船基地，从广东沿海到黄浦江沿岸，再到长江中下游沿岸，是华国工业最密集的地带，也是华国的精华所在，一旦失去海军的保护，华国将没有能力保护所有的沿海，远征舰队可以任意打击华国沿海每一个城市，来去自由。

如果华国取得海战胜利控制远东制海权，就可以封锁盟军航道阶段后勤运输线路，北方的六十万大军将失去后勤补给来源，凭借天津渺小的军工厂，是无法满足大军大规模战争消耗的。至于陆地运输，更是一个玩笑，以俄国脆弱的运输能力跨越半个地球的距离，这六十万大军足以将半个欧洲拖垮。

单凭北方六十万盟军是无法击败华国的，这是所有人的共识，所以才让远征舰队显得如此重要。掌握了制海权就能掌握霸权，这个真理再次体现的淋漓尽致。

苏门答腊岛北端安达曼海海域，远征舰队从孟买出发，经过阿拉伯海和孟加拉湾，抵达缅甸仰光进行短暂休整。从这里进入马六甲海峡抵达新加坡后就是南中国海，到那里就意味着进入了华国海军的打击范围，意味着进入战区。在香港沦陷后，远征舰队还有法属印度支那的金兰湾美国的马尼拉港可以停靠，这两个港口将是远征舰队作战的前沿休整港口，而新加坡港将是远征舰队的母港。

海战不是一天两天就能结束的，不是双方在大海上碰头喷射炮弹后就可以完成海战，舰队需要港口休整补充物资弹药，需要在茫茫大海上找到敌军舰队的位置，需要双方不断的试探接触侦察，战斗爆发后也可能持续一两天的时间，然后是追击消灭余部等等。再加上考虑到六月南海的气候季风海浪等不可控因素，海战持续的时间可能更长。这样一来就需要在战场前线的补给港口，一战时的日德兰海战过程要简单一些，这是因为两个国家根本就是邻居，海域太小。从英国到德国，还不如从山东出发去趟广东远，两个国家之间的海军几乎出了港口就能碰上。

遍布全球的殖民地港口和盟军的殖民地港口让远征舰队过得非常惬意，比起俄国太平洋舰队的远征来，当然不会出现没有港口停靠加煤休整的尴尬。远征舰队似乎进行了一场跨越三个大洋的访问，每到一处都会引来无数的民众围观，这是地球历史上最大吨位舰队的远征，也是欧洲列强海军铁甲舰时代的第一次高强度实战，其历史意义不亚于当年哥伦布的帆船，这是西方媒体的描述。

按照计划，远征舰队将在仰光休整两天时间，仰光港口并不适合万吨巨舰的停靠，比起新加坡来，这里的条件也不足以让海军官兵们满意。而且因为清剿缅甸自由军的原因，这里还充满了战争气氛，压抑程度让准备寻欢作乐的海军官兵很不满意，因此远征舰队司令英国海军上将纳塔尔决定只在这里休整两天，等到了新加坡再好好休整一阵，以最佳的状态惩罚胆大包天的东方小朋友。

作为英国主要的稻米产地输出港口之一，仰光港在1852年建成，伊洛瓦底江三角洲东侧仰光河左岸。从缅甸战争开始后英国就着手增加仰光港的泊位拓宽码头面积增加泊位吃水深度。可惜仰光港海域条件差，后续的港口建设倒是能满足英军运输船队的需求，却无法让远征舰队的万吨巨舰靠岸。

战列舰和装甲巡洋舰都在港口外海停靠，依托防波提的遮挡，战舰下锚后倒也不会摇晃的太剧烈。而且海军官兵们除了在舰船上值班的船员外，都乘坐小艇进入仰光市区，酒吧餐馆俱乐部等是他们最喜欢的场所。

其实远征舰队刚刚从孟买港口离开不到十五天，从舰船的状态来用不上在仰光停靠，可以直接驶过马六甲海峡进入新加坡港。只是海军官兵们强烈要求在仰光停靠，作为舰队司令的纳塔尔上将不得不考虑中下级军官和水兵们的诉求，这也是保持战斗力的重要因素。

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