一座在太空轨道上运行的空间站，要想运营的时间足够久，就必须要保证载人以及货运飞船能够高频率进入空间站，为太空站提供物资，维修更换仪器设备。

jz-404火箭的动力技术当做飞船动力的话，不论是载人飞船还是货运飞船的运输成本都比较高，这也是顾青会亲自带队来自家的火箭分公司的主要原因之一。

在火箭分公司一直待了两天，随后张天浩才带着部分技术团队离开了火箭公司的实验室。

不过，他虽然离开了，但是钛坦星部门的几位高级工程师却留了下来，他们将作为分公司与部门工程师、实验人员的管理者以及火箭开发主导人员，负责整个项目的推进。

九州科技火箭公司的负责人罗嘉照，在此时就如同管家一般。

技术团队要什么资源支持，打条子写申请，其他的事就需要他去沟通，接洽。

不过每当要去找资源的时候，罗嘉照就会下意识感慨自家公司的资源之广泛，从矿产资源到各种金属、复合金属甚至是一些他学习时接触到的稀有金属，自家公司的仓库都有数量不明的储存量。

哪怕是有些很偏门，甚至据说只有某些实验室能够少量合成的产物，只要将需求单子写明白，也能够很快得到实物。

特别是当这些材料申请单子上有钛坦星部门的印章和管理签名时，罗嘉照甚至生出了一种淡淡的优越感。

一整个仓库的珍贵资源，这些比所谓的货币还要珍贵的材料，任由自己取用。

我们将下一代太空飞船命名为轩辕z1，它已经制造成功，正在风洞进行检测。

根据顾总您的指导精神，再下一代的轩辕z2以及使用同级技术的逐月星舰正在研发中期，目前已经解决了百分之八十五的技术难题，再有三个月左右的时间，应该就能就将进度推进至百分之九十，预计明年的年底，轩辕z2就能研发完毕，开始进行制造、检测。

这些标识区域并不是代表他们有故障问题，而是代表这些区域在啊经受高温以及撞击的时候，与其他材料有特殊反馈，比如说温度剧烈提升、产生某些特殊音效。

当然，深红以及黑紫色-区域，则是代表该区域需要我们留意，并且优化，而且每次飞船回到地面之后，也要对这部分区域进行定点深度检查，哪怕没有问题故障产生，也要将所有数据和图片、视频资料记录在案，以供查询。

但是哪怕如此，目前搭载使用石墨烯材料的飞船核心舱，哪怕是4小时急速降落，也就能够将飞船载人核心舱的舱内温度控制在许可温度的范围之内，而且没有太多的温差变化。”

随后顾青敲了一下自己的sr1眼镜腿脚，然后将面前的虚拟建模的模型拉大。