航天集团有国家资金扶持，怎么去做价格竞争？

除非开黑科技，把技术提升上去，碾压航天集团，甚至全球其他航空公司，靠着先进技术把成本压下去？

可能吗？

民营企业要做到这两点太难。

就算技术基本成熟、足够稳定，压低成本拿订单……也没办法盈利，没有办法实现长久、可持续的发展。

只能烧钱！

何况，还有itar协议的限制。

itar协议限制：但凡涉及米帝零件或相关联盟的产品，都不能由夏国火箭发射。

种种原因，直接导致夏国民营航空公司要发展起来太难，不可能成为主流。

轨迹空间科技公司，经过4轮融资后，火箭发射失败……因负债过高，投资者看不到未来，没办法继续投资。

最终被李易全资收购！

7亿现金+轨迹空间科技公司4亿的负债，总计11亿，收购轨迹空间科技公司，直接被刚刚成立的：星海宇航吞并。

相当于是轨迹空间科技公司被收购后，换上：星海宇航公司的名字。

如今的星海宇航，已经焕然一新，属于燕都经开区内，最大、实力最强的火箭研发公司。

没有之一！！

有了李易拉来的人脉，以及资金支持，星海宇航已经汇聚了业内顶尖人才和团队。

有了充足的资金支持！

这是其他公司都比不了的。

单单看如今星海宇航公司的阵容就知道有多豪华：

首席执行官，首席技术官：霍凯峰，从事航天飞行器技术研发与管理二十多年

，曾在航天科工工作多年，此前他做过多年的航天器总体设计，航天器总师。

设计团队：闫志毅、钱海、将文川……都是出自航空、航天领域顶尖技术人员。

此外还有豪华的顾问团队：

其中首席顾问：熊庆良院士，可是燕大航空航天院老院长，顶尖火箭总工程师、运载火箭设计师，夏工程院院士，国际宇航科学院院士、航天科技科技顾问、运载火箭技术研究院顾问 。

伍院士：

曾任航天集团航发总师，航空工业燕都航空材料所主任、碳纤维复合材料国家工程实验室主任。

张伟滨：燕大航空航天学院教授、副院长，火箭动力重点实验室主任、教授、博士导师、航空工业技术顾问，航空工业动力研究所总设计师。

对于燕都经开区这边，其他火箭公司来说，星海宇航公司这个阵容有点打击人！！

这还只是星海宇航公司顶尖的团队。

公司中层、核心的研发人员和团队，也都是来自航天航空集团内部。

有顶层的技术团队实力，加上李易持续投入资金带来的吸引力……星海宇航公司能持续吸引有实力、有能力的人加入。

加上李易本身是燕大的人，张伟滨教授还是燕大航空航天学院副院长。

沅江市的山河大学，星海集团更是深度参与建设，山河大学也设有航天航空学院。

可以这样说：山河大学，就是为李易的公司培养各种人才的。

虽然这样说有些过分！

事实上，山河大学这样一所新成立的大学，毕业后有很大机会进入星海集团或者音符集团，谁会拒绝呢？

如今星海集团和音符集团，是许多人挤破脑袋都进不去的公司。

“公司航空航天方面的团队，已经和星海宇航合并完成。”

星海宇航公司基本整合完成，李易当然也要过来看看，表示对公司的重视。

星海宇航公司还未成立的时候，星海科技内部就有火箭和卫星方面的设计研发团队，与航天集团内部多家公司合作，主要负责设计卫星，储备火箭设计和技术研究。

这些年，除去最早为‘ 爱尚导航 ’发射的卫星是航天科技一手包办。

后续的卫星，星海科技这边都有参与进去。

早期多是学习、适应、提出自己的需求……然后航天科技负责完善、生产制造。

后续，随着星海科技这边对卫星需求越来越高，投入资金和人力越来越大，后续发射的卫星星海科技也有深度参与，后续都自己研究、升级、优化自己的卫星！

星海宇航公司成立后。

星海科技内部卫星设计、研发团队直接并入星海宇航公司，如今已经整合完成。